Міні-екскаватори є одним з найбільш швидкозростаючих типів обладнання, популярність яких, здається, постійно зростає.Згідно з даними Off-Highway Research, минулого року світові продажі міні-екскаватора досягли найвищого рівня за всю історію — понад 300 000 одиниць.
Основними ринками для міні-екскаваторів традиційно були розвинені країни, такі як Японія та країни Західної Європи, але за останнє десятиліття їх популярність зросла в багатьох країнах, що розвиваються.Найбільш помітним з них є Китай, який зараз є найбільшим ринком міні-екскаваторів у світі.
Враховуючи, що міні-екскаватори по суті замінюють ручну працю, це, мабуть, дивовижний поворот у найбільш густонаселеній країні світу, де, безумовно, не бракує робітників.Хоча, можливо, на китайському ринку все не так, як здається – для більш детальної інформації дивіться у розділі «Китай та міні-екскаватори».
Однією з причин популярності міні-екскаватора є те, що легше живити електрикою меншу та компактнішу машину, ніж традиційну дизельну потужність.Справа в тому, що, особливо в міських центрах з розвиненою економікою, часто існують суворі правила щодо шуму та забруднення викидами.
Немає дефіциту в OEM-виробниках, які зараз працюють або випустили електричні міні-екскаватори – ще в січні 2019 року Volvo Construction Equipment (Volvo CE) оголосила, що до середини 2020 року почне випускати ряд електричних компактних екскаваторів ( EC15 – EC27) та колісних навантажувачів (L20 – L28) і зупинити розробку цих моделей на базі нових дизельних двигунів.
Іншим OEM, який розглядає електроенергію для цього сегмента обладнання, є JCB з електричними міні-екскаваторами компанії 19C-1E.JCB 19C-1E живиться від чотирьох літій-іонних акумуляторів, які забезпечують накопичення енергії 20 кВт·год.Цього достатньо для повної робочої зміни для більшості клієнтів міні-екскаваторів на одній зарядці.Сам 19C-1E є потужною, компактною моделлю з нульовими викидами вихлопних газів під час використання та значно тихішою, ніж стандартна машина.
Час розміщення: 18 січня 2021 р
