Контрольні штрафи у розмірі 62% Fe, імпортовані в Північний Китай (CFR Qingdao), змінювалися в п’ятницю за 145,01 долара за тонну, що на 5,8% більше, ніж у четвер.
Це був найвищий рівень сировини для виробництва сталі з березня 2013 року, і приріст у 2020 році перевищує 57%.
Ціни на 65% штрафів, імпортованих з Бразилії, також користуються великим попитом, підскочивши до 157,00 доларів за тонну в п’ятницю, при цьому обидва сорти зросли більш ніж на 20% лише за останній місяць.
Безумство щодо руди також стало очевидним на внутрішніх ф’ючерсних ринках після того, як контракт досяг рекордного рівня в 974 юаня (149 доларів за тонну), що змусило китайську Даляньську товарну біржу попередити своїх членів про торгівлю «раціональним і відповідальним чином».
Це був напружений тиждень для ринків залізної руди: провідний виробник Vale заявив, що очікує не досягти попередніх планів виробництва на цей і 2021 рік, політичний конфлікт між Китаєм та його головним постачальником Австралією, що загострюється, а також дані з Китаю, де більше половини. Світова сталь кується – показує, що виробництво та будівництво розширюються шаленими темпами, яких не спостерігалося протягом десяти років.
Час розміщення: 08.12.2020
